上汽大通G70、大家7登陆合肥，实力如何？

随着消费日益升级以及用户需求的上汽转变，如今的大通MPV市场可谓是炙手可热，为响应新一代消费者的家登需求，众多车企也开始一股脑的陆合力何钻入到了这一细分市场。

与此同时，肥实也有越来越多的上汽品牌开始涌入MPV市场，推出了相关的大通车型，比如岚图梦想家、家登传祺E9，陆合力何而深耕多人出行领域十多年、肥实早已成为高端乘用化多人出行市场的上汽引领者的上汽大通MAXUS自然也不能落后。

上汽大通在2023年相继推出了“五星满配家用MPV”——G70以及“大家庭豪华电动MPV”—大家7。大通1月20日，家登上汽大通MAXUS G70&大家7两款重磅新车在合肥天鹅湖万达正式上市，陆合力何其中G70新车上市指导价14.98万元，肥实大家7新车上市指导价21.98万元起，还推出多重上市福利，为用户家庭出行提供了更多的新选择。那么，在新时代购车消费群体年轻化的大背景下，上汽大通的这两款车实力到底如何呢》接着往下看！

“大家庭豪华电动MPV”—大家7

大家7是上汽大通MAXUS“大家”旗下的一款豪华纯电MPV车型，定位中型MPV，售价21.98万元起，与知名的腾势D9、别克GL8属于同一级别，这辆车在“颜值、舒适、智能、安全”多个方面进行了创新。

外观方面，新车采用“宇宙星盔”设计风格，矩阵飞翼式头灯搭配贯穿式LED日间行车灯，提升了整车辨识度。封闭式格栅通过简单的线条勾勒出优雅的形面，使车头看起来更具立体感和层次感。

值得一提的是，大家7配备了同级MPV中唯一CMS电子外后视镜系统，其取代了传统玻璃外后视镜，不仅科技感十足，而且让驾驶者视野更广阔，其面积比传统后视镜减少50%以上，但视野却增大2.8倍，并自带镜头加热除水功能，用户即使是在夜晚、雨天、起雾的冬日开车，也能始终拥有更宽、更清晰、更稳定的后视野，自此告别视线盲区。

作为5米内轴距最长的新能源MPV，大家7长宽高分别为4907mm/1885mm/1768mm，进入车内，大家7独具创新的采用了2+1+3的座椅布局，犹如自家大客厅+真皮沙发，对比传统2+2+3布局方式，舒适豪华感拉满，同时副驾驶座椅拥有近2米的超长滑轨，并可以实现180°旋转，一键实现同一空间下的会议、办公、茶歇等多场景。

除此之外,上汽大通MAXUS大家7还有着55L的前备箱空间和最大可至2179L的后备箱空间,春节回家时拜访亲戚,再也不怕礼物没地方安置了。内饰方面，新车采用新能源车型主流的简约设计风格，中控台配备了一体式悬浮大屏，集成全液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏三块屏幕，营造出浓郁的科技氛围。在车机系统和语音互动方面，大家7采用了斑马智行车机，其卡片类的功能区域划分，以及流畅度在8155芯片的辅助下，操作很顺滑，在语音唤醒方面，也能做到连续的命令回复，以及车窗、导航的快速反馈。大家7六座版本在配置方面，还有JBL 环绕声音响×Harman 调音、64 色语音律动氛围灯、Nappa真皮座椅、1.1m2全景天窗、双层隔音玻璃。

作为纯电MPV，大家7源自上汽集团纯电专属平台，搭载了90kWh魔方电池及高阶BMS，百公里能耗最低15.7kWh，续航高达605km。而且，上汽大通MAXUS的双仓换电站已在10月正式开始运营，仅需90秒即可完成急速换电，轻松解决用户用电焦虑。

同时，大家7在底盘方面也是使用了全球首创的Quapact多连杆独立后悬架，Nappa真皮座椅也用料十足，操控感和舒适度可以说表现优秀，而L2++级的辅助驾驶系统也让车辆实现了在高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖。

总的来说，作为一款面向家庭的中型MPV车型，上汽大通大家7无论在造型设计还是配置、性能方面，都有着非常不错的实力。特别是CMS电子外后视镜和灵活多变的副驾座椅的加入，令其在同级别车型中优势明显。整体而言，大家7由内而外都是一辆高品质的豪华纯电MPV。

“五星满配家用MPV”— G70

MPV对于于纯家用而言，传统燃油MPV里有一个非常具有存在感的车型是奥德赛，价位和尺寸都很具亲和力，而现在终于有自主品牌也盯上了这个细分市场，它就是本次我们讲解的大通G70。

设计方面，大通G70一改往日大通MPV宜商宜家的双重气质，呈现纯粹的家用气息。车头没再出现粗壮的镀铬格栅，换成了比较时髦的蜂窝网状前脸，成倒梯形样式，两侧则排布分体式大灯，其中主灯在下方，造型独特，甚至有了一些新势力车型的既视感。

车身侧面既有不错的气场但又保持了紧凑的身材，这种比例在MPV领域里较为少见，G70达到了4900*1885*1756mm，轴距为2960mm， 5.21㎡的车内空间，让它当之无愧成为同级最大空间MPV。

同时G70具备了同级唯一2+1+3座椅布局，副驾驶拥有近2米超长滑轨，前后总行程达到了980mm，可实现同级唯一一键180°旋转功能，不仅灵活而且可以提供更舒适的坐姿，再加上全车配备的Nappa真皮座椅，可媲美家用豪华沙发的舒适度。

G70的内饰采用新能源车型的风格打造，配备贯穿整个中控台的大联屏，由三块12.3英寸屏幕组成，（最低配为双12.3英寸联屏），内置8155芯片，配斑马智行互联系统，支持多音区语音识别控制，提供4G网络。

智能化方面，由于G70搭载高通骁龙8155旗舰级车机芯片，所以它的AI算力达到8TOPS。斑马智能车机系统集车控、导航、娱乐、通讯、APP应用等功能于一体，支持全场景语音控制，包含4音区及连续语音指令控制。360°全景影像不仅有警示音，还有详细距离数字显示，帮助驾驶者更直观地了解车辆周边情况。此外，基于360°摄像头的540°透明底盘，还可实现前进后退呈现透视车底实况的功能，车外一切尽在掌控中。

动力方面，上汽大通MAXUS G70搭载上汽蓝芯NF2 2.0T发动机，采用了缸内高压直喷、可变气门升程、可变机油泵以及集成排气歧管等技术，动力足平顺性强。9速手自一体变速箱配有电子怀挡，操作便利，更具有无忧离车、换挡自动纠错、换挡防误触等高级功能，充分保证驾驶员行车安全。

安全性方面，上汽大通MAXUS G70的白车身采用闭环式框架结构，白车身高强度钢比例超80%，车身扭转刚度提升2.6倍，达到28050Nm/deg，满足最新版本C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP碰撞测试五星安全标准。全车共有4个安全气囊及2个覆盖前中后三排的侧气帘，二排、三排均设有ISOFIX儿童安全座椅接口，为用户提供更高安全等级的保护。

舒适性方面，上汽大通MAXUS G70采用MPV首创后多连杆独立悬架，全车多16个减振元件，减振效果提升30%。G70配有同级唯一独立三区恒温空调，可通过中央大屏、中央扶手按键和语音进行空调温度、风量的调节，并支持远程启动，舒适度拉满。

总结：身为“五星满配家用MPV”，上汽大通MAXUS G70的表现确实没有让我们失望，它不仅会丰富上汽大通的产品系列，更可以为广大用户带来更多更加丰富的选择。

而随着大家7和G70车型的加入，上汽大通MAXUS的产品矩阵将进一步完善，而这两辆车强大的产品力，也有望重塑豪华家用MPV市场格局。

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