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首款新车9月上市 捷达“自立门户”迎来中国首秀

2019-03-27 18:28 消息来源:未知

网易汽车3月23日报道

3月22日,大众品牌旗下全新子品牌——JETTA捷达在成都完成了国内的首次亮相,伴随着现场品牌LOGO的亮起,捷达这个在中国市场闯荡了近30年的功勋车型,实现了由一台车到一个品牌的华丽转身。

首款新车9月上市 捷达“自立门户”迎来中国首秀

JETTA捷达品牌将锁定年轻首购用户群

由车型升级为品牌,这样的做法在汽车品牌发展史上并不多见,因为想要做到这一点,必须要具备一个非常关键的因素,那就是这款车一定要在消费者的心目中有着极高的分量。

首款新车9月上市 捷达“自立门户”迎来中国首秀

作为曾经的紧凑型家用轿车之王,捷达自1991年登陆中国市场,至今已经走过了28个年头,它曾与桑塔纳、富康一起被称为“老三样”,默默承载了几代人的回忆,同时,也让更多的人记住了这个名字。

据统计,截止到2018年底,捷达在华累计销量已经达到了400万辆,这样庞大的购车体量,为捷达描绘出了一个清晰的用户画像,而这个画像恰恰为其进化成新品牌提供了得天独厚的优势。

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“通过对购车人群的分析,我们认为未来JETTA捷达品牌的主要用户年龄将介于25-35岁之间,他们年轻自信,生活在中国的二、三和四线城市。这一首购用户群理解并看重价值,他们重视高品质及背后的品牌传承。在这一点上,JETTA捷达品牌完全可以满足他们。”

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示,伴随着全新品牌的推出,未来JETTA捷达将依托大众集团,通过整合现有资源,推出价格更为亲民的产品,从而争取到更多的年轻消费群体。

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“28年来,捷达作为一汽-大众的第一款产品,不仅助推了一汽-大众从零到一的跨越,也成为无数用户心中的国民车,今天,捷达更是完成了从单一车型到独立的大众品牌子品牌的蜕变,以JETTA捷达品牌导入为契机,一汽-大众将进一步满足不同细分市场用户的驾乘需求,为更多年轻消费者提供大众制造标准的高品质的产品。”

首款车型VS5将于9月正式上市

发布会上,JETTA捷达品牌还带来了旗下的三款全新车型,其中包含两款SUV车型(VS5和VS7)和一款轿车(VA3)。显然,为了这一刻的到来,JETTA捷达品牌已经做好了充足的准备。

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作为JETTA捷达品牌即将推出的首款车型,VS5定位为一款紧凑型SUV,该车基于西雅特ATECA开发而来,将于今年9月份正式上市。

外观方面,新车前脸采用了六边形格栅设计,格栅内部带有点阵式镀铬饰条,并向两边延展进而与前大灯组连成一体。位于格栅中央的“J”字形全新品牌LOGO时刻提醒着自己的全新身份。

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另一款SUV车型——VS7定位略高于VS5,未来或为一款中型SUV车型。外观设计方面,该车的整体造型和VS5基本保持一致,依旧采用了简洁的车身线条。未来,这两款SUV车型都将采用大众的MQB平台打造,并使用大众EA211系列动力。

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作为本次亮相的唯一一款轿车,VA3定位于一款紧凑型车,有消息称,新车正是基于一汽-大众现款捷达车型打造。整体来看,新车除一些细节方面有所差异外,其整体设计风格依旧和VS5保持一致。通过三款车型的对比,大家基本可以感受到JETTA捷达品牌未来的家族式设计风格。

值得一提的是,为了保证JETTA捷达品牌纯正的德系DNA,未来该品牌旗下产品均由德方主导进行设计与研发,一汽-大众负责引进生产和销售。

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“未来我们的产品设计将由德国沃尔夫斯堡的团队主导,以保证其先进的设计和德国品质标准。整体设计在延续大众汽车精准之道的基础上进行创新,从而形成JETTA捷达品牌标志性的特征。”一汽-大众销售有限责任公司德方执行副总经理MartinJahn如是说。

“创新与互联网思维”将成为营销核心

有了大众品牌做背书,JETTA捷达在产品力方面的压力相对较小,但是,如何让消费者重新认识JETTA捷达这个独立品牌,成为了摆在大众面前最大的难题。

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既然JETTA捷达品牌未来的消费主力是年轻消费群体,那么此前长久积累下来的“性价比高、皮实耐用”的产品印象显然是不够的,这就要求品牌在营销上下功夫。

据介绍,未来JETTA捷达品牌的营销核心是创新与互联网思维,围绕“客户为先”的理念,通过数字化用户体验,为年轻用户提供更加轻松和便利的服务。

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“我们创新性地将互联网思维融入消费者购车全过程,以触点互联网化、终端数字化和深度试驾三大亮点,为年轻用户提供触手可及、灵活便捷的购车体验。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理董修惠表示。

基于此,一汽-大众围绕JETTA捷达品牌组建了一支独立的营销团队,团队规模将超过200人。未来该品牌还将拥有全新的营销服务体系和独立的营销网络,并会从与一汽-大众品牌合作多年的投资人中选出200余家遍及全国的经销商网络。

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此外,JETTA捷达品牌还开创性的采用了“服务共享”方案,充分利用一汽-大众及大众品牌现有服务体系的优势资源,实现“服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享”为核心的“三大服务共享”模式,为用户提供高品质的服务保障。

总结:

对于大众来说,以“JETTA捷达”为品牌名来推出,的确是一个不错的选择。对于消费者来说,只要听到“捷达”的名字,就一定会想到大众,这样既能让JETTA捷达放心的去抢夺自主品牌在入门级车型的市场份额,又不会降低“身价”,可谓是一举两得。

不过,伴随着中国品牌的不断崛起,二者间的差距也在不断的缩小,未来JETTA捷达品牌能否不负“众”望,让我们拭目以待。